Autor: Fabio

Etapa 18: Gap – Alpe d´Huez 172,5 KM (Jueves, 18 de julio) LA ETAPA DEL TOUR. Nadie puede discutir esto. Ascender a Alpe d´Huez (13,8km al 8,1%) ya es motivo de fiesta para aquellos que disfrutamos con el ciclismo pero verlo dos veces en algo más de 50 kilómetros va a ser algo orgásmico. Los 100 primeros kilómetros son de prueba con dos cotas de segunda y una de tercera para llegar a Bourg d´Oisans donde la carretera se pone para arriba y huele a ciclismo como en pocos lugares. Tras coronar el d´Huez por primera vez se enlaza con…

Etapa 17: Embrun – Chorges 32 KM C.R.I. (Miércoles, 17 de julio) De nuevo una crono no muy larga y totalmente atípica a los que nos acostumbra el Tour. Pocos serán los metros llanos que se encuentren los especialistas para mostrar su superioridad en estas lides. En 32 kilómetros se ascenderán dos altos de segunda categoría prácticamente gemelas una de otra. La primera subida comienza desde la rampa de salida, la Côte de Puy-Sanières (6,4 km al 6%), y la segunda cuya cima está en el kilómetro 20, la Côte de Réallon (6,9 km al 6,3%) de donde se continuará…

Etapa 16: Vaison la Romaine – Gap 168 KM (Martes, 16 de julio) Etapa tras la segunda jornada de descanso y con ello empieza el espectáculo del bueno. Tenemos ante nosotros un final realmente atractivo ya que se sube al Col de Manse de segunda categoría (9,5 km a 5,2%), cuya cima está a 12 kilómetros de la meta, todos ellos en descenso. Con estas condiciones y con las dudas que genera siempre la etapa tras el día de descanso puede que veamos por un lado a nombres importantes alejados de la general luchando por la etapa y por detrás…

Etapa 15: Givors – Mont Ventoux 242,5 KM (Domingo, 14 de julio) Estamos ante la kilometrada del Tour, y para rematar se acaba en uno de los principales alicientes de este Tour de Francia, el Mont Ventoux (21 km al 7,5%). Hoy sí que se me antoja complicado ver a un francés levantando los brazos, por eso adelantaba un día la exhibición gala del Tour en el día de su festividad. 220 kilómetros prácticamente llanos, exceptuando alguna cota de cuarta categoría, que van a hacer que los hombres principales de la carrera no sepan realmente como se encuentran cuando se…

Etapa 14: Saint Pourçain sur Sioule – Lyon 191 KM (Sábado, 13 de julio) Día propicio para que veamos una de esas típicas fugas bidón tan del Tour de Francia donde haya una nutrida representación de ciclistas franceses, y a Voeckler dejándonos otra de sus representaciones faciales (estamos a un día del 14 de julio, día grande en Francia), y copar al día siguiente las portadas de los diarios franceses sería muy especial para estos corredores. Terreno hay para que un grupo de valientes pueda sacar una diferencia importante sobre el pelotón ya que se trata de una etapa de…

Etapa 13: Tours – Saint Amand Montrond 173 KM (Viernes, 12 de julio) Más de lo mismo. No hay terreno para que si los equipos de los más rápidos se organizan puedan llevarse un susto, aunque si es cierto que en la etapa de hoy a falta de 7 kilómetros hay un repecho que puede descartar a alguno de los hombres fuertes al sprint pero parece poco probable. Si fuera una cota suficientemente dura tampoco sería de extrañar ver a Sagan o Gilbert intentando romper la tranquilidad del grupo en esa última subida.

Etapa 12: Fougères – Tours 218 KM (Jueves, 11 de julio) Tours es localidad cuyo nombre lleva grabado a fuego el nombre de los mejores velocistas de la historia, por lo que dudo mucho que no veamos una nueva llegada masiva al final de los 218 kilómetros. Lo normal sería ver de nuevo a Cavendish (seguramente de verde) levantar los brazos cruzando la meta.

Etapa 11: Avranches – Mont Saint Michel 33 KM C.R.I. (Miércoles, 10 de julio) Otra de las jornadas decisivas de este Tour de Francia. Primera crono individual con una primera parte más sinuosa para terminar con los últimos 20 kilómetros prácticamente llanos. Crono que aunque no sea excesivamente larga seguramente pueda marcar diferencias notables ya que el viento en estas latitudes suele pegar de lo lindo, por lo que si Tony Martin se encuentra en forma (que eso parece) veremos al resto peleando por el segundo puesto en la etapa. Entre los favoritos lo normal es que no hubiera muchas…

Etapa 10: Saint Gildas des Bois – Saint Malo 197 KM (Martes, 9 de julio) Día después de la primera jornada de descanso por lo que muchos comenzarán el día con dudas, aunque si es verdad que el terreno no es del todo propicio para que veamos algún favorito pasándolo mal. Cruzamos la Bretaña Francesa de sur a norte, y aunque sobre el papel parezca una etapa “fácil”, los corredores se encontrarán con pocos kilómetros completamente llanos, es una suma continua de repechos que puede hacer que una fuga que cuente con una buena ventaja de primeras llegue destacada a…

Etapa 9: Saint Girons – Bagnères de Bigorre 168,5 KM (Domingo, 7 de julio) 7 de Julio, Sán Fermín. Nos despedimos de los Pirineos y mientras en Pamplona los mozos correrán su primer ansiado encierro, los corredores del Tour deberán enfrentarse en 170 kilómetros a cinco Miuras de renombre. Salida en Saint Girons y ya en el kilómetro 44 se habrán ascendido 2 puertos, el primero de segunda categoría, el Col de Portet-d´Aspet (5,4 km al 6,9%) y  otro de primera como el Col de Menté (7 km al 7,7%). Suficiente para que las piernas entren en calor y se…

Etapa 8: Castres – Aix 3 Domaines 195 KM (Sábado, 6 de julio) Una pena que no podamos escuchar el “sonido de caballería de Perico” cuando los corredores enfilen Pailhères. Llegamos a los Pirineos y con ello daremos por satisfechas las necesidades de todo un año a la espera de que llegara este momento. Es cierto que los primeros 131 kilómetros no tienen nada de miga, pero llega Pailhères. Primera piedra de toque y más que una piedra es una roca lo que le han puesto como aperitivo a los corredores. Puerto duro de los de verdad, 15,3 kilómetros al…

Etapa 7: Montpellier – Albi 205,5 KM (Viernes, 5 de julio) Los cincuenta kilómetros centrales de esta etapa cuentan con bastante dureza, cuatro puertos uno de ellos de segunda categoría, el Col de la Croix de Mounis (6,7 km al 6,5%), que hará que muchos equipos de los velocistas se desentiendan de la escapada que haya formada. Además, teniendo en cuenta que en este Tour se cuenta con muchas oportunidades para que se luzcan los sprinters podría ser una jornada propicia, y más teniendo en cuenta que también los equipos de los favoritos estarán pensando ya en la etapa del…

Etapa 6: Aix en Provence – Montpellier 176,5 KM (Jueves, 4 de julio) En la sexta etapa sí que se cumplen todos los requisitos para ver una escapada de inicio que será controlada perfectamente por los equipos de los velocistas, ya que en los más de 175 kilómetros apenas encontrarán ningún tipo de dificultad, y que finalmente serán atrapados en la parte final, para acabar viendo un apretado sprint entre Cavendish, Degenkolb, Greipel o Hivert.

Etapa 5: Cagnes sur Mer – Marsella 228,5 KM (Miércoles, 3 de julio) En Córcega habíamos visto perfiles más propios del Giro que del Tour, pero con esta quinta etapa volvemos a la normalidad de la carrera francesa con una etapa muy larga y sin mucha historia. Empiezan a sentirse cerca los Pirineos y es cierto que los últimos 60 kilómetros son un continuo sube y baja con varias cotas de 4ª categoría, sin pasar por zonas realmente duras. Lo normal sería ver una escapada controlada y un desenlace al sprint. También será la típica etapa que los capos tengan…

Etapa 4: Niza – Niza 25 km C.R.E. (Martes, 2 de julio) Hacemos las maletas para salir de la isla de Córcega y poner pie en la Francia a la que estamos acostumbrados. Para empezar primera etapa cronometrada, en este caso por equipos, de 25 kilómetros en donde no hay lugar para reservarse nada. Crono totalmente llana donde los equipos deberán llevar a cabo una buena estrategia y dar el todo por el todo. Garmin, Sky y el propio Movistar partirán como favoritos. Lo normal es que no haya muchas diferencias, pero en esta disciplina nunca se sabe.

Etapa 3: Ajaccio – Calvi 145,5 KM (Lunes, 1 de julio) Etapa de características similares a la anterior. Con cuatro puertos puntuables, siendo el último de segunda categoría, el Col de Marsolino (3,3 km al 8,1%) a 13 kilómetros de la meta, con los dos últimos kilómetros bastante duros que no bajan del 9%. Es fácil que veamos llegar la primera escapada de este Tour de Francia, aunque también es una etapa en la que los líderes deberán estar muy atentos porque en el gran grupo se pueden producir cortes importantes, tanto por el continuo sube y baja, como por…

Etapa con bastante miga para tratarse de la segunda. No es excesivamente larga pero con 4 puertos puntuables un segunda, el Col de Vizzavona (4,6 km al 6,5%) y tres terceras, el último de ellos, la Côte du Salario (1 km al 8,9%) a tan solo 12 kilómetros de la línea de llegada, que pueden hacer que corredores como Cavendish (posiblemente líder de la carrera) no lleguen en el grupo cabecero.

Como primera nota reseñable de este comienzo del Tour es que el pistoletazo de salida tiene lugar en junio, algo que no se veía desde hacía muchos años, y como segunda que este comienzo se produce en la isla de Córcega, primera vez que la carrera gala pasará por estas tierras. En cuanto a esta primera etapa, cabe señalar que tampoco es habitual ver a la Grande Bouclé comenzando con una etapa en línea y no con un prólogo o una crono. En este caso una etapa larga, con mucho repecho que va a proporcionar una alta dosis de nerviosismo…