El italiano Mattia Agostinacchio se proclamó campeón del mundo en la categoría junior masculina del Mundial de ciclocrós en Liévin, Francia, tras una carrera llena de emoción y cambios constantes en la clasificación. El francés Soren Bruyère Joumard finalizó en segunda posición, mientras que el también italiano Filippo Grigolini completó el podio en tercer lugar.
La prueba estuvo marcada por caídas y errores estratégicos, con Agostinacchio protagonizando una gran remontada tras varios percances, incluido un choque contra las vallas y la rotura de una de sus zapatillas. Pese a estos contratiempos, logró recuperar el liderato en la última vuelta y cruzar la meta con 12 segundos de ventaja sobre Bruyère Joumard.
El español Benjamín Noval fue protagonista de la carrera, llegando a liderar la prueba en la cuarta vuelta tras aprovechar un error de Agostinacchio. Noval mostró un gran nivel en los tramos rápidos y en las subidas, pero las zonas técnicas y un cambio de bicicleta en la última vuelta, siendo el único de los primeros en realizarlo, le hicieron perder unos segundos clave para entrar en el podio. Finalmente, cruzó la meta en la cuarta posición, quedándose a las puertas de una medalla en un Mundial de altísimo nivel.
El inicio de la carrera estuvo marcado por un fuerte ritmo impuesto por el austriaco Valentin Hofer, quien tomó la delantera hasta que una caída le obligó a ceder posiciones. A partir de ahí, los grandes favoritos empezaron a tomar protagonismo, con el británico Oscar Amey y el belga Giel Lejeune alternándose en el liderato. Sin embargo, una serie de errores permitió que Noval ascendiera hasta la segunda posición en la tercera vuelta y, poco después, asumiera el liderazgo temporal de la prueba.
Cuando la carrera entró en sus vueltas decisivas, Bruyère Joumard lanzó un fuerte ataque en la bajada, aprovechando un resbalón de Agostinacchio. Noval intentó responder, pero las zonas más técnicas del circuito le hicieron perder algo de tiempo. En la última vuelta, el español decidió cambiar de bicicleta, una decisión que, aunque le permitió rodar más cómodo, le hizo perder el contacto con el grupo de cabeza.
Por su parte, Raúl López concluyó en la 18ª posición, mientras que Martín Fernández cerró su participación en el puesto 29º.
