La industria española de la bicicleta cerró 2023 en línea con el sector en el resto de Europa. Tras tres años de facturación récord, la venta de bicicletas se situó en niveles precovid mientras que la facturación superó las cifras previas a la pandemia gracias al empuje de la bicicleta eléctrica.
Estos datos se desprenden del informe del sector de la bicicleta, que publica anualmente AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España, en colaboración con Cofidis, y que se han presentado hoy con la asistencia de los principales líderes del sector
Según este informe, a pesar de la reducción en las ventas, la producción de bicicletas en España registró su tercer mejor año de la serie histórica con 301.100 bicicletas producidas por valor de 245,5 millones de euros solo en 2023, y con niveles de empleo similares a los del ejercicio anterior.
Si comparamos los datos con 2019, la facturación del sector de la bicicleta en España en 2023 fue un 32,3% superior al año de referencia previo a la pandemia. Sin embargo, respecto a 2022, la facturación del sector se redujo un 8,79% con un impacto en todas las categorías, pero especialmente en bicicletas (-10,44%), herramientas (-8,28%), componentes (-7,69%), cascos (-6,79%) y textil (-6,13%).
Aumenta la venta de bicicletas eléctricas
La bicicleta eléctrica se vuelve a situar entre las categorías de bicicletas que mejor evolucionan al registrar un aumento de venta de unidades del 2,28% respecto año anterior, superando las 241.000 bicicletas vendidas. Sin embargo, registra un descenso en la facturación del 11,32% debido a la reducción del precio medio.
Además, se trata del cuarto año consecutivo en el que las bicicletas eléctricas se sitúan como categoría líder en facturación de bicicletas (45,2%), seguida por la categoría de bicicletas de montaña que registra un 26,3% de cuota de mercado en valor.
Por subcategorías, la bicicleta eléctrica de montaña (141.175 unidades), eléctrica urbana (62.630 unidades) y bicicletas eléctricas de paseo (22.858 unidades) son las más populares.
Destaca el aumento de venta de bicicletas eléctricas de carga (e-cargo bikes) hasta casi alcanzar las 2.500 unidades vendidas en 2023. Completan la tabla las 9.943 bicicletas eléctricas de carretera y 2.488 bicicletas de gravel vendidas en el último año.
Bicicleta de montaña y urbanas registran los mayores descensos
La bicicleta de montaña (tanto eléctrica como convencional) sigue siendo la bicicleta más popular en España con 500.000 unidades vendidas en 2023, de las que más de 140.000 fueron eléctricas.
Sin embargo, la categoría de bicicleta de montaña convencional registró el mayor descenso en venta de unidades al pasar de las 468.000 unidades vendidas en 2022 a casi 360.000 en 2023. Se trata de un descenso del 23,08% que sitúa a la bicicleta de montaña convencional por detrás de la categoría de bicicleta de niños (362.100) en unidades vendidas.
Por otro lado, la suma de bicicletas urbanas y bicicletas de paseo (eléctricas y convencionales), sitúan a estas categorías por encima de las 200.000 unidades vendidas en España en 2023.
“La ausencia de incentivos fiscales por adquirir una bicicleta o de ayudas a la compra de bicicletas a nivel estatal, como en otros países de nuestro entorno, lastra la demanda de bicicletas, bicicletas eléctricas y cargo bikes en nuestro país. Esto tiene un impacto directo en el sector y el empleo”. Jesús Freire, Secretario General de AMBE.
