La cita de Xàtiva a mediados de agosto ya se ha convertido en un clásico del calendario veraniego para el pelotón élite y sub-23. Para la 34ª edición del Trofeu Feri d’Agost, la prueba valenciana ha preparado un nuevo trazado basado en un circuito sin un momento de descanso que promete un enorme espectáculo.
Con ello seguramente se produzcan los movimientos lejanos y que veamos un final distinto al del año pasado, cuando Benjamí Prades (Controlpack) era el más poderoso de una numerosa volata por delante de dos consumados velocistas del Drone Hopper-GSport como Sergi Darder y Francesc Bennassar.
- Crónica del 33º Trofeu Fira d’Agost de Xàtiva 2022
- Clasificación completa del 33º Trofeu Fira d’Agost de Xàtiva 2022
Recorrido
Como hemos señalado, el CC Bicicletas Sanchís ha introducido cambios importantes en el itinerario de esta campaña, basándose la mayoría de los 162 kilómetros de Xàtiva en un circuito de 33 kilómetros al que habrá que dar 4 vueltas pasando por hasta 8 cotas puntuables y un sinfín de repechos que a buen seguro depararán una prueba con muchas alternativas.
Los vecinos de Xàtiva tendrán la oportunidad de ver pasar por sus calles a los ciclistas en numerosas ocasiones y es que incluso antes de afrontar ese mencionado circuito ya se entrará en calor en un bucle más corto de 12 kilómetros que se hará en dos ocasiones, subiendo ya en dos ocasiones hasta Genovés. Esta última localidad será la encargada de repartir el premio de los sprints especiales en su Avenida Gandía (km 15,1; km 27,5; km 61; km 94,6 y km 128).
Al pasar por segunda vez por Xàtiva ya arrancarán los cuatro lazos de más de 30 kilómetros. En cada uno de ellos, además de ese sprint especial en Genovés, destacarán los ascensos al Puerto de Beniganim (3ª categoría-km 30,7; km 64,2; km 97,8 y km 131,2) y el Puerto de Serragrossa (3ª categoría-km 49; km 82,5; km 116 y km 149,5). Aunque la parte más dura de Beniganim son los últimos 3 kilómetros a más del 5% de media, lo cierto es que la carretera ya irá picando hacia arriba en los cuatro kilómetros precedentes, haciendo que esta ya sea una escalada de mucha consideración y donde, con la suma de las vueltas, se podrán hacer selecciones muy importantes en sus rampas.
Después de alcanzar la cima llegarán 15 kilómetros muy favorables, salpicados por un par de repechos, para iniciar el puerto de Sarragrossa. Este es más corto, con poco más de 2 kilómetros al 4%, pero que al coronarse en el tramo final a solo 12 kilómetros de meta puede acabar resultando decisivo. Estos últimos kilómetros sí serán los habituales de las ediciones precedentes, por lo que los ciclistas ya sabrán que además de esa cota puntuable de Serragrossa, después vendrán un par de muros antes de la bajada definitiva a Xàtiva que en alguna ocasión han dejaron los ataques triunfadores.
Favoritos
Parece que tendremos una carrera en la que se irá con el cuchillo entre los dientes desde el banderazo de salida y que costará mucho poder controlar los múltiples cortes que seguro se irán produciendo. En esas lides se mueven como pez en el agua ciclistas como Josep Tomás (Brocar-ALÉ), Edgar Curto (Arabay Vas Balears), David Domínguez (Zamora Enamora), Víctor Castellano (Esetec-Ricardo Fuentes), Andrea Montoli (Eolo-Kometa) o Simone Sanò (Controlpack).
Muy pendientes de los dorsales de ciclistas curtidos en mil batallas como Fran Rus (CC Padronés-Cortizo), Edgar Esteban (Maglia-Tecnosylva), Eusebio Pascual (Bahrain Academy Cycling), Álvaro Sagrado (Brocar-ALÉ), Vlas Shichkin y Ferrán Robert (Controlpack), Juan Diego Cano y Manuel Maestra (Brócoli Mecánico-Sakata), Mikel Castella y Tomás Miralles (Essax), Jorge Gálvez (Zamora Enamora) y Rubén González (Valverde-Ricardo Fuentes). Ojo también a los muchos velocistas presentes como Sergi Darder y Francesc Bennassar (High Level-GSport), segundo y tercero el año pasado en Xàtiva, Alejandro Gomiz (Supermercados Froiz), Haimar Etxeberria (Eolo-Kometa), Ilia Shchegolkov (Controlpack) o Pol Hervás (Brocar-ALÉ).
Cobertura
La prueba valenciana arrancará este miércoles, 17 de agosto, en la Calle Baixada Estació de Xàtiva a las 10:15h, estando prevista la llegada en ese mismo punto alrededor de las 14h.
Como siempre, twitter sera uno de los mejores escaparates para vivir el desarrollo de la carrera en directo, haciendo uso de los hashtag #Xàtiva. Desde @ElPeloton aportaremos la información necesaria para no perderse detalle de la prueba y nada más acabar la carrera tendréis la crónica con todo lo sucedido en nuestra web.
