Este domingo, 23 de marzo, se disputará el LXXI Gran Premio Primavera de Ontur-Diputación de Albacete, cuarta fecha de la Copa de España élite y sub-23 2025, con la salida y llegada en la localidad manchega de Ontur. El trazado, de 183 kilómetros de recorrido, contará con dos cotas de tercera como los altos de La Muela y La Galera, el peligro del viento de este territorio y, sobre todo, el entretenido circuito final de «La Caña», al que dar tres vueltas, con el repecho del embalse de Bayco u Ortigosa como punto clave. A partir de las 12:20h se podrá seguir en directo el desenlace de esta prueba gracias a la retransmisión ofrecida por los compañeros y amigos de Sportpublic TV, con Jonkar Rey y nuestro compañero Álvaro García al cargo de la narración.
Recorrido GP Primavera de Ontur-Diputación de Albacete 2025
La principal novedad en esta edición será el aumento de kilómetraje, llegando hasta los 183 kilómetros, una distancia propia del ciclismo profesional. En el inicio, tras el primer paso por Albatana, la carrera pondrá rumbo a Santiago de Mora para posteriormente recuperar el tradicional trazado habitual por la provincia albaceteña. En el tramo final llegará el siempre decisivo circuito de “La Caña” con el muro del Pantano como punto clave para romper la carrera. Antes se pasará por el alto de La Muela y el alto de La Galera, las dos tradicionales cotas de tercera categoría, con esa zona entre ambas subidas de páramo donde en muchas ocasiones el viento ha sido determinante provocando los temidos abanicos.
Los ciclistas afrontan un total de 166,7 kilómetros por la provincia de Albacete que concentran en la parte central el terreno más escarpado. Se arrancará con un pequeño bucle pasando por Santiago de Mora y regresando a Ontur, donde aguardará la primera meta volante “Bar la Paca” (km 31,4). Tras este paso, habrá que afrontar el circuito de 28 kilómetros con la carretera picando para arriba para pasar por el sprint especial de Fuenteálamo (km 43,1) y desde ahí volver a Ontur, donde se volverán a repartir los puntos de la meta volante “Panadería Tomasín” (km 58,1).
De nuevo se tornará, en continuo ascenso hasta Fuentálamo, para esta vez seguir hacia arriba con la mirada puesta en la primera dificultad del día, el alto de La Muela (3ª categoría-km 82,1), con casi 8 kilómetros al 3,5% de media, teniendo lo más duro en los últimos metros con rampas que superan el 10%.
Nada más terminar el breve descenso de La Muela se seguirá hacia la localidad de Pétrola, pedaleando por un terreno con varios repechos donde el viento ya puede empezar a hacer de las suyas si a algún equipo le da por abrir gas aunque aun quede un mundo. La carrera pondrá ya rumbo poco a poco hacia la localidad de Ontur atravesando poblaciones habituales de esta cita albaceteña como Corral Rubio, La Higuera o Montealegre del Castillo, entre las cuales hay que remar por largas y despejadas rectas en las que en muchas ocasiones se ha roto por completo el pelotón. Todo ello antes de iniciar la segunda cota puntuable, el alto de La Galera (3ª categoría-km 134,5), con sus casi 5 kilómetros al 4%, con tramos mantenidos en su parte final que no bajan del 6-7%.
Coronada La Galera, el pelotón volará por terreno descendente hasta alcanzar de nuevo la meta de Ontur (km 139,5), y dar inicio a esas 3 vueltas al circuito de “La Caña”, que terminará por decidir la prueba. Cada uno de esos giros, de 9 kilómetros, contará con el estrechito camino del Lavadero y el muro del Embalse Bayco u Ortigosa, en cuyo primer paso estará situado el segundo sprint especial (km 143,1).
Ese citado murete del pantano, no por duro, ya que tan solo son 600 metros al 6%, si no por la suma de esfuerzos y fatiga, puede que acabe siendo realmente decisivo de cara a la resolución final como se ha evidenciado en ediciones precedentes. En la tercera y última vuelta, este repecho se superará a tan solo 5 kilómetros de la línea de llegada definitiva, situada en la habitual calle de El Pozo, en ligero ascenso. Veremos si algún ciclista es capaz de volver a sorprender en ese repecho y presentarse en meta, o retornamos a los tiempos en los que un grupo bastante seleccionado se acababa jugando las mieles del triunfo al sprint en la recta final.
