El nuevo Giro Next Gen se presentó en el Salón de la Presidencia del Consejo de Ministros, organizado por RCS Sport en nombre de la Federación Italiana de Ciclismo con el patrocinio del Ministerio de Deporte y Juventud presidido por Andrea Abodi y previsto del 11 al 18 de junio.
Recorrido
Habrá ocho etapas espectaculares con oportunidades para todo tipo de corredores desde la contrarreloj de apertura en Agliè hasta el final en Trieste pasando por montañas históricas como el Stelvio o Pian del Cansiglio. Las nuevas estrellas del ciclismo mundial recorrerán 1050 km para un desnivel total de 12.050 metros.
Etapa 1, AGLIÈ – AGLIÈ; 9,4 km CRI (domingo, 11 de junio)
Contrarreloj individual para arrancar la carrera, ayudando así a formar las primeras diferencias en un recorrido corto, que no llegará a los 10 kilómetros, pero con bastante miga.
Etapa 2, SAN FRANCESCO AL CAMPO-CHERASCO; 151 km (lunes, 12 de junio)
La primera jornada en línea puede deparar un gran espectáculo. Sin grandes puertos sí que ofrecerá un terreno de continuo sube y baja en el que se podrá hacer bastante daño. Los últimos 50 kilómetros con las subidas puntuables a La Morra y Novelo, junto a otras varias que no lo serán, acabarán provocando una gran selección. También habrá que tener muy presente la llegada en cuesta de Cherasco con un último kilómetro al 6% de media y rampas que llegan al 11%.
Etapa 3, PRIOCCA-MAGENTA, 146 km (martes, 13 de junio)
Primer día para los velocistas. Jornada completamente llana en la que todo lo que no sea una resolución al sprint sería una sorpresa mayúscula.
Etapa 4, MORBEGNO-PASSO DELLO STELVIO, 119 km (miércoles, 14 de junio)
Etapa corta y «monopuerto», pero ¡qué puerto! Historia viva del ciclismo. Los ciclistas se enfrentarán a uno de los grandes colosos de Italia como es el Stelvio. En apenas 120 kilómetro se pasará de los 200 metros de altura de la salida a los casi 2800 metros de altitud de este gigante que se afrontará desde su cara de Bormio.
Será un tremendo escalador y seguro que un nombre que ya todos deberemos ir apuntando para el futuro más próximo el que consiga inscribir su nombre en esta cima. Además, muy raro sería que la victoria de etapa no trajese con ella también la maglia rosa. No hay mucho que mostrar del Stelvio, pero de manera rápida sus 22 kilómetros al 7% de media, su inconfundible paisaje de curvas de herradura, y sus últimos 3 kilómetros en los que ya no llega el aire, hacen que este sea el día más esperado de todo este Giro.
Etapa 5, CESANO MADERNO-MANERBA DEL GARDA, 159 km (jueves, 15 de junio)
Después de la batalla del Stelvio, los ciclistas que hayan sobrevivido no encontrarán paz. La quinta jornada seguirá un guion similar a la del segundo parcial con llegada en Cherasco. El último tercio del día será un encadenamiento de cotas en los que destaca la dureza del Passo Tre Termini y del Passo Sant Eusebio, que sumado al esfuerzo del día anterior puede generar el perfecto caldo de cultivo para presenciar unos últimos kilómetros otra vez de guerra sin cuartel.
Etapa 6, PERGINE VALSUGANA-POVEGLIANO, 166 km (viernes, 16 de junio)
Aunque con un comienzo muy exigente al escalar de inicio un puerto de la dureza de Valico della Fricca, lo normal es que los siguientes 150 kilómetros favorables para un pelotón permitan la caza de la escapada que se haya podido formar en la subida y que en Povegliano se vuelva a ver una llegada masiva.
Etapa 7, POSSAGNO-PIAN DEL CANSIGLIO, 176 km (sábado, 17 de junio)
Etapa 7 – Giro Sub-23Con permiso del Stelvio, estamos ante el «taponne» del Giro de Italia sub-23. Casi 180 kilómetros con cuatro puertos de entidad y que llegan después de 6 días de mucho sufrimiento. El Passo de San Voldo y su continuación hasta Valmorel, los 7 kilómetros a más del 8% de media de Navegal, los continuos tramos a más del 10% de Malga Cate y el terrible ascenso a Campon con sus 4 kilómetros iniciales al 11%, serán el escenario perfecto en el que poder resolver la ronda transalpina.
Etapa 8, TAVAGNACCO (CAVALICCO)-TRIESTE, 131 km (domingo, 18 de junio)
Nada de paseos plácidos para acabar. La llegada a Trieste también requerirá de muchísima concentración para los corredores que se estén jugando la carrera. Ojo como no haya grandes diferencias entre los primeros clasificados, no vaya a ser que este día se convierta en una emboscada total.
Equipos participantes
17 equipos italianos
- AG2R Citroen U23 Team
- ASD Ciclistica Rostese
- ASD G.C. Sissio Team
- Beltrami TSA Tre Colli
- Biesse – Carrera
- Cycling Team Friuli ASD
- General Store – Essegibi – F.lli Curia
- Green Project Bardiani-CSF Faizanè
- Mastromarco Sensi FC Nibali
- Q36.5 Continental Cycling Team
- Sias Rime
- Team Colpack Ballan
- Team Hopplà – Petroli Firenze – Don Camillo
- Team Technipes #inEmiliaRomagna
- UC Trevigiani Energiapura Marchiol
- Work Service – Vitalcare – Dynatek
- Zalf Euromobil Fior
- Team Italia Interregionale
18 equipos internacionales
- ARA Skip Capital
- Astana Qazaqstan Development Team
- Bingoal WB Development Team
- Circus – ReUz – Technord
- Development Team DSM
- Eolo-Kometa U23
- Equipe Continentale Groupama-FDJ
- GW Shimano Sidermec
- Hagens Bermans Axeon
- Jumbo-Visma Development Team
- Leopard TOGT Pro Cycling
- Lotto Dstny Development Team
- Soudal Quick-Step Devo Team
- Team Coloquick
- Tirol KTM Cycling Team
- Trinity Racing
- Tudor Pro Cycling Team U23
Los favoritos
Entre los principales aspirantes a la Maglia Rosa se encuentran Johannes Staune-Mittet (Jumbo-Visma Development Team), subcampeón del Tour de l’Avenir 2022 y ganador del Giro del Belvedere, Antonio Morgado (Hagens Bermans Axeon), ganador de del Giro della Lunigiana en 2022 y del Tour Internacional de Rodas 2023, Santiago Umba (GW Shimano Sidermec), recientemente 11º en el Giro dell’Appennino y 5º en la Vuelta de la Juventud, y Francesco Busatto (Circus – ReUz – Technord), ganador de la Lieja – Bastogne – Lieja U23 y 4º en el Giro dell’Appennino.
Los contendientes destacados para la Maglia Rosa también incluirán: Hannes Wilksch (Tudor Pro Cycling Team U23), Alessio Martinelli y Giulio Pellizzari (Green Project Bardiani-CSF Faizanè), Thibaud Gruel y Brieuc Rolland (Equipe Continentale Groupama-FDJ), Darren Rafferty ( Hagens Bermans Axeon), Tijmen Graat y Per Strand Hagenes (Jumbo-Visma Development Team), William Junior Lecerf (Soudal Quick-Step Devo Team), Davide De Pretto (Zalf Euromobil Fior), Lukas Nerurkas (Trinity Racing) y Davide De Cassan (Equipo ciclista Friuli ASD).
También se anuncian muchos cazadores de etapas y velocistas de primer nivel: Jordan Labrosse (AG2R Citroën U23 Team), Andreas Foldager (Biesse – Carrera), Alberto Bruttomesso (Cycling Team Friuli ASD), Davide Persico (Team Colpack Ballan), Brady Gilmore (ARA Skip Capital), Enzo Leijnse y Vlad Van Mechelen (Development Team DSM), Luke Lamperti (Trinity Racing), Tommaso Bergagna (General Store – Essegibi – F.lli Curia), Lorenzo Conforti (Green Project Bardiani-CSF Faizanè), Jan Christen ( Hagens Bermans Axeon), Tim Torn Teutenberg (Leopard TOGT Pro Cycling), Tijl De Decker y Alec Segaert (Lotto Dstny Development Team), Alessio Portello (Q36.5 Continental Cycling Team), Gil Gelders (Soudal Quick-Step Devo Team), Joshua Gudnitz (Team Coloquick), Alexander Hajek (Tirol KTM Cycling Team) y Giosuè Epis (Zalf Euromobil Fior).
