Mañana comienza la 80ª edición del Tour de Suiza (2.UWT, Suiza). Con nueve días de emoción y espectáculo, la carrera helvética cuenta desde hace algunos años con el prestigioso honor de ser, tras las tres grandes, la cita World Tour con más días de competición. Junto con el Criterium du Dauphiné y la Route du Sud, el Tour de Suiza sirve cada año como preparación para el Tour de Francia a los mejores ciclistas del panorama internacional. Este año, con Contador, Froome, Porte, Purito, Pinot o Fabio Aru en tierras francesas disputando el Dauphiné, corresponde a otros grandes nombres como Geraint Thomas (Sky), Fabian Cancellara (Trek-Segafredo), Tejay Van Garderen (BMC), Rui Costa (Lampre-Mérida) o Warren Barguil (Giant-Alpecin) la tarea de disputarse una de las pruebas más codiciadas del calendario internacional.
EDICIÓN 2015
Ausente el vencedor en 2012, 2013 y 2014, el portugués Rui Costa, otros muchos corredores presentaban sus credenciales al triunfo. Sagan (Tinkoff), combativo y resistente como pocas veces, se alzaba con el triunfo en la primera etapa de montaña. Dani Moreno (Katusha) fue segundo y Thibaut Pinot (FDJ), tercero. El francés, que lo intentó en numerosas ocasiones, no falló en la otra gran jornada montañosa. Desarmó a todos sus rivales y aventajando en más de medio minuto a Pozzovivo y a Simon Spilak se alzaba con un brillante triunfo. El amarillo caería también sobre sus hombros. La renta, sin embargo, parecía escasa. Varias jornadas de media montaña y una contrarreloj final por los alrededores de Berna hacían peligrar su victoria.
Con 34 segundos sobre Thomas (Sky), 47 sobre Spilak (Katusha) y 50 sobre Pozzovivo (AG2R), su diferencia parecía escasa con 38 km contra el crono por delante. Dumoulin (Giant-Alpecin) dio una exhibición y Pinot (FDJ) se ahogó en su propia ilusión. Sus fuerzas y sus ganas no fueron suficiente, ni siquiera para mantener su puesto en el pódium. Spilak, segundo tras Dumoulin en la crono final, se alzaba con el maillot amarilo. Thomas (Sky) sería segundo y Dumoulin, merced a su grandísima exhibición contra el crono, alcanzaba la tercera posición en detrimento de Pinot.
FAVORITOS
Son muchos los candidatos al triunfo. Simon Spilak el primero de ellos. Vencedor en 2015, el corredor de Katusha partirá mañana con el dorsal número 1. Quizás no sea el mejor escalador ni el mejor contrarrelojista, pero la regularidad es, sin duda, su mejor arma.
Geraint Thomas, vencedor hace unos meses de la Paris-Niza, es también un sólido aspirante. Segundo en 2015, este año parece haber dado un importante salto de calidad. Con Froome y Landa disputando el Dauphiné, el británico comandará al todopoderoso Sky.
También será de la partida Tejay Van Garderen (BMC). El norteamericano, que compartirá galones con Porte en la próxima edición del Tour, tendrá a su lado a Atapuma, Gilbert y Samuel Sánchez. Una de las escuadras a batir.
Un peldaño por debajo, aparecen muchos nombres: Robert Gesink (Lotto NL-Jumbo), Rui Costa (Lampre-Merida), Warren Barguil (Giant-Alpecin), Andrew Talansky (Cannondale-Garmin)…
El protagonismo español recaerá en las piernas de Ion Izagirre (Movistar). El corredor vasco, vencedor del GP Indurain hace unos meses, vuelve a la competición tras ser tercer en el pasado Tour de Romandía. Es, sin duda, uno de los mejores en este tipo de pruebas.
Con objetivos muy distintos, el de brillar individualmente y conseguir algún triunfo de etapa, partirán también otros muchos ciclistas: Peter Sagan (Tinkoff), Stybar (Etixx-Quick Step), Tim Wellens (Lotto-Soudal), Fabian Cancellara (Trek-Segafredo), Michael Albasini (Orica Green-Edge)…
RECORRIDO
Etapa 1: Baar-Baar (6,4)
Contrarreloj individual por las calles de Baar. Se decide, además del primer triunfo de etapa, el primer maillot amarillo. Cancellara, especialista contra el crono y especialmente motivado por correr en casa, es el principal favorito.
Etapa 2: Baar-Baar (187,2)
Etapa nerviosa y rompepiernas. Con salida y llegada en Baar, los corredores deberán afrontar un circuito de unos 40 km. La ascensión a Allenwinden, que afrontarán en cuatro ocasiones, será la máxima dificultad para los corredores. Jornada ideal para un corredor como Peter Sagan.
Etapa 3: Grosswangen-Rheinfelden (192,6)
Espectacular etapa con cortas ascensiones de gran pendiente. Un puerto de segunda y cinco ascensiones de tercera nos depararán otra vez una emocionante jornada de ciclismo. La última subida, a 10 km de meta, podría servir a algún valiente para intentar la sorpresa.
Etapa 4: Rheinfelden-Champagne (193,1)
Una de las jornadas, a priori, más tranquilas. Tras varios kilómetros llanos, los corredores afrontarán en los últimos metros una pequeña ascensión. Un repecho de no demasiada pendiente que servirá para coronar al ganador de etapa.
Etapa 5: Brig/Glis-Carì (126,4)
Primera jornada de alta montaña. La llegada a Carì (HC) no será sin embargo la única dificultad de la jornada para los corredores. Furkapass (HC) y Gothardpass (1ª) endurecerán aún más un recorrido espectacular. Un día para no perderse.
Etapa 6: Weese-Amden (162,8)
Al día siguiente, por si fuera poco, otra llegada en alto. Coronado el Klausenpass (HC) a 62 km para el final, los corredores aún deberán afrontar una última ascensión camino de Amden (1ª). Una nueva oportunidad para que los más fuertes puedan probarlo.
Etapa 7: Arbon-Sölden (224,3)
La etapa más larga de esta edición y, de nuevo, una llegada en alto. La ascensión final a Sölden (HC) será la última oportunidad para que los escaladores abran hueco antes de la decisiva contrarreloj del sábado
Etapa 8: Davos-Davos (16,8)
Sensiblemente más corta que la contrarreloj que decidió la prueba el pasado año. Solo 16,8 km que servirán, presumiblemente y vista la dureza previa, para decidir cual de los escaladores se alza con el triunfo. Cancellara podría ser, de nuevo, profeta en su tierra.
Etapa 9: Davos-Davos (117)
Lejos de ser tranquila, la última etapa, con el ascenso a Flüelapass (HC) y su posterior descenso, no parece estar pensada para cardíacos. La decisiva ascensión que se coronará a tan solo 16 km para el final será la última oportunidad para cambiar la general.
