Mañana comenzará en la capital burgalesa la XXXV edición de la Vuelta a Burgos que transcurrirá durante cinco días por la provincia castellano leonesa desde el día 7 hasta el 11 de agosto. Se trata seguramente después de la Volta a Cataluña y la Vuelta al País Vasco, la ronda por etapas de mayor repercusión en nuestro país a día de hoy. Una carrera provincial que ha pasado a tener un peso realmente grande en el mundo de los pedales no solo a nivel nacional, si no a nivel internacional y de ahí su participación.
Muchos corredores aprovechan esta carrera en busca de la puesta en forma necesaria para una de las citas más importantes del año que comenzará en apenas dos semanas: La Vuelta a España. Si bien es cierto que es una carrera en la que no se ve mucha alternativa en el recorrido de un año para otro, tampoco le es muy necesario ya que el ver a los ciclistas retorcerse en la dura subida a las Lagunas de Neila engancha una, dos y trescientas diecisiete veces.
PARTICIPACIÓN
Son muchos los equipos que vienen a la tierra del Cid Campeador para prepararse ante la cita próxima de la Vuelta y de ahí que año tras año en las carreteras de Burgos a principios de agosto podamos ver a muchos de los mejores ciclistas del pelotón internacional del momento.
Serán nueve equipos de la máxima categoría del ciclismo (UCI World Tour) los que se dejarán ver por Burgos durante esta segunda semana de agosto, como son SKY, Astana, Movistar, Katusha, FDJ, AG2R, Cannondale, Euskaltel-Euskadi y Orica Green-Edge. A los que habrá que añadir a las siempre súper combativas formaciones de la categoría Continental: Caja Rural, Colombia, Vini Fantini, Cofidis y Netapp Endura, junto con dos equipos de la casa como el
Fundación Euskadi y muy especialmente el Burgos-BH.
Entre los nombres más destacados en la prueba burgalesa destacan los del reciente vencedor del Giro de Italia, Vicenzo Nibali (Astana) que buscará también a partir del 24 de agosto ser uno de los principales protagonista de la Vuelta a España que comenzará en tierras gallegas, por lo que la prueba de Burgos seguramente sea un punto clave en su calendario. Otro ilustre italiano será Ivan Basso en las filas del Cannondale. También destaca otro de los hombres que más brilló en el Giro de Italia, el colombiano Carlos Betancour del AG2R, que seguramente quiera seguir alargando la grandísima temporada que están haciendo los escarabajos sudamericanos en esta temporada 2013.
Misma intención traerá otro de los colombianos ilustres de este año, segundo en la general, mejor joven y escalador en el pasado Tour de Francia, Nairo Quintana de la formación española del Movistar. En cuanto al otro gran equipo nacional el Euskaltel Euskadi llegará con varias bazas importantes a la prueba, ya que su buque insignia, Samuel Sánchez tomará la salida en Burgos, junto con un Ion Izaguirre que llega pletórico de una gran Vuelta a Polonia, y un Juanjo Lobato que tras vencer en Getxo y con varios finales que se adaptan muy bien a sus características será uno de los corredores más a tener en cuenta en las primeras cuatro etapas.
RECORRIDO
803 kilómetros divididos en cinco etapas, deberán cubrir los 128 corredores que partirán desde Burgos repartidos en un total de 16 equipos. Como decíamos el itinerario de este año no varía gran cosa del año pasado, pero a pesar de los muchos que critican este hecho, realmente deberíamos alabar la gran confianza y el apoyo que se está brindando al ciclismo por parte de los municipios burgaleses protagonistas de esta Vuelta a Burgos.
Una Vuelta a Burgos bastante parecida durante sus cuatro primeros finales, ya que tres de ellos se asemejan bastante con una última subida a puerto de tercera categoría previos a la meta que le darán una emoción mayor a la finalización de cada una de las jornadas, para acabar como suele ser costumbre en el puerto por excelencia de la provincia, Las Lagunas de Neila, donde siempre se decide el vencedor de la prueba.
Etapa 1: Burgos-Burgos, 139 kilómetros
Etapa más corta de esta ronda para ir entrando en materia. Toda ella transcurre por los alrededores de Burgos, donde sale y finaliza. Pero como el año pasado el final tendrá su miga ya que acabará en el Alto del Castillo de tercera categoría por lo que los ciclistas deberán estar muy atentos y demostrar que desde el primer día tienen buenas piernas porque veremos un final explosivo.
Etapa 2: Roa de Duero-Ciudad Romana de Clunia, 157 kilómetros
Etapa similar a la del día anterior. A priori, muy cómoda de controlar por el pelotón aunque hay varias zonas de repechos donde podrá provocarse la escapada del día. Esta es una zona donde también el viento puede tomar un papel fundamental ya que no sería de extrañar ver el pelotón fraccionándose en varios grupos, dejándonos ver esas imágenes tan bonitas de los abanicos. El final, también repetido con respecto al año pasado, es en un subida de algo más de un kilómetro realmente dura (el último kilómetro es al 7%), donde de nuevo los corredores que pretendan luchar por la general deberán mostrarse en primeras personas. Es más en estos finales fue donde el año pasado fraguó su victoria final Dani Moreno del Katusha.
Etapa 3: Villadiego-Complejo karstico de Ojo Guareña, 175 kilómetros
Otro final de los repetidos con respecto a la edición de 2012. Pero si la cosa funciona para que andar cambiando, ¿no?. Eso sí en esta ocasión el perfil es bastante más sinuoso que en las dos etapas anteriores. 6 puertos deberán superarse durante los 175 kilómetros de la etapa, la más larga de este año, y aunque no sean excesivamente duros, ya que todos ellos son de tercera categoría, la acumulación de los mismos, más el ritmo frenético que seguramente se lleve durante toda la etapa hará que la última de las subidas al último de los puertos, Ojo Guareña, se le pueda atragantar a más de uno. Subida muy pestosa con unos últimos 500 metros bastante duros al 8%.
Etapa 4: Doña Santos-Santo Domingo de Silos, 162 kilómetros
La etapa más tranquila de esta edición, con un único puerto de tercera categoría nada más arrancar. Esta si parece la etapa más lógica para poder ver un vertiginoso esprín, aunque no descartemos la posibilidad de que algún valiente sorprenda a propios y extraños ya que en los últimos kilómetros antes de entrar en Santo Domingo de Silos los corredores afrontarán una rápida bajada con bastantes curvas y alguien habilidoso podría romper la hegemonía de un pelotón comandado por el equipo de algún velocista.
Etapa 5: Comunero de Revenga-Lagunas de Neila, 170 kilómetros
Etapa reina como siempre. Poco o nada podemos decir de un puerto que para todos es de sobra conocido. Un agosto sin final en las Lagunas de Neila sería digno de estudiar por Iker Jiménez. Subida que tiene de todo como para considerarse de categoría especial: longitud, asfalto muy rugoso que aumenta su dificultad y sobretodo unos últimos 4 kilómetros demoledores con medias superiores al 10% y rampas que alcanzan hasta el 17%. Ahí es donde se jugarán el pescado aquellos que se quieran llevar el maillot morado de líder para casa. Además durante la etapa en sus 170 kilómetros deberán ascederse otro puerto de primera categoría (Alto de Pasil de Rozavientos, parte de la subida a las Lagunas), cuatro puertos de segunda y otro de tercera, por lo que sin ningunda duda estamos hablando de una etapa de alta montaña donde los escaladores tienen que mostrarse en primera plana.
