Campeonato de España

Campeonato de España de CX: Análisis del circuito

«A la segunda va la vencida» sin duda es una frase que le viene como anillo al dedo al circuito valenciano que acogerá este fin de semana la cita de las citas del ciclocrós nacional, el Campeonato de España, después de que hace menos de un mes no pudiera celebrarse la última manga de la Copa de España en este mismo escenario debido a las condiciones climatológicas que incluso hicieron que varios árboles cayeran sobre el propio recorrido.

Pero bueno, aquí también va a ser verdad que la vida siempre da dos oportunidades, y tras quedarnos con las ganas de vivir la XXI edición del CX Internacional Ciudad de Valencia, tan solo unas semanas después los mejores ciclistas de nuestro país se verán las caras en este circuito de sobra para todos conocidos, con sus 2850 metros de cuerda situado en el antiguo cauce del río Turia. Y es que la cita valenciana generalmente se caracteriza por ser muy rápida, donde en todas las pruebas veremos que todos saldrán a darlo todo desde la primera pedalada, ya que normalmente no hay momento de respiro y en donde es realmente difícil descolgar a los rivales si no se muestra ningún ciclista con una abrumadora superioridad, y más cuando, esta vez sí, parece que el sol será el gran protagonista durante todo el fin de semana.

A falta de barro o repechos pronunciados, los típicos areneros, las diferentes zonas de obstáculos y zonas reviradas donde la buena técnica del ciclista y la fuerza en la arrancada son vitales, serán las zonas más importantes en las que podrán marcarse las diferencias que puedan proclamar los futuros campeones de España.

El ambiente soleado y un circuito seco y muy rápido será la nota predominante durante todo el fin de semana en Valencia (Foto: Amadeo Olmos Guillot)

La peculiaridad, como siempre en esta cita de los nacionales, estará en ver cuál será el estado del circuito en las pruebas del domingo, especialmente en la reina, la élite masculina, tras dos días y medio en los que ya habrá habido muchas carreras en este recorrido y que generalmente deja siempre todo muy trillado, lo que aumenta la dificultad.

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