En 2019 se daba cita por primera vez en la Copa de España élite y sub-23 el GP Primavera de Ontur, sobre una distancia de 156 kilómetros. Una prueba que ha sido de buena acogida en esta competición por tener características muy especiales: viento y abanicos, muy raro de ver en España.
Resumen rápido
- Pelea por la colocación para el abanico (casi más que en meta): 3’30” a 370W en la aproximación + sprint de 1248W para entrar a la curva a derecha.
- Abanicos: 11’ a 380 W (NP)
- Sprint: Últimos 2’ a 530W, 11” a más de 1000W, Máx 1240 W.
Análisis
Y puesto el cebo, pico el pez. Los ciclistas parecían tener más miedo que en el cualquier otra carrera. Así, las dos vueltas al circuito se dieron muy tranquilas a rueda se iba muy bien, debido al fuerte viento. Los corredores se guardaban para la batalla.
Todos tenían marcado el km 80, y así ocurrió. Batalla monumental y mil grupos en un pelotón que finalmente, tras varios reagrupamientos quedaba en apenas 35 corredores. Estos se jugarían la victoria al sprint después de rodar encunetados y lanzarse ataques durante más de 50km.
En esta ocasión los datos de nuestro protagonista especial son de Alejandro Gómiz, un hombre de un perfil que se adapta perfectamente a las características de esta carrera. La definición de lo que podría ser un esprínter en España, y que supo sacar esa potencia bruta de las llegadas para terminar con opciones de disputar la prueba. Aunque en este caso, su trabajo sirvió para lanzar al vencedor y compañero Nahuel d’Aquila.
En este tipo de carrera el factor más determinante como ahora veremos son los W absolutos (no W/kg) y la potencia máxima, para colocarse bien y hacer esfuerzos muy intensos en poco tiempo.
Laa victoria estuvo muy trabajada ya que en estas etapas el equipo es lo más importante, y Mutua Levante – Ale que fue de los que más lucho por formar ese abanico decisivo. Esto facilitó a sus dos esprínter llegar al final sin haber gastado tanto como otros rivales.
- NP: Potencia normalizada. De forma fácil, la potencia media sin contar los 0
- Potencia AVG: Potencia media
- VI: El cociente entre NP y P AVG: habitualmente lo usamos para entender como ha sido de intensa la prueba, si el VI es cercano a 1, quiere decir que se ha ido todo el día apretando y sin dejar de pedalear, si por el contrario es cercano a 1,45 es que se ha ido muchos tramos sin prácticamente dar pedales.
Paso a paso
- Vueltas en Ontur
- Aproximación
- Abanicos
- Formación de abanico:
2:30h de carrera y parece que esta se ha decidido en estos 11’. Ahora, se ponen ritmos y la gente busca reagruparse, a pesar de ser un ritmo más o menos «cómodo» para los élite y sub-23 de esta categoría.
325 W PN y 1,17 VI, después de la paliza de tantas arrancadas, suele generar bastante fatiga muscular. En esta parte se va encunetado y se sigue acumulando tiempo en intermitente, a más de 500W durante 6’ en estos 48’ y 9 arrancadas de más de 800W.
- Alto de Galera
A pesar de no ser muy duro, es la última oportunidad de la carrera, y como muestra el VI, siguen los cambios de ritmo. Caben destacar los 4′ a 375W y 1′ a más de 500W en total acumulado.
- Sprint
Aquí la clave está en los 11 segundos a más de 1000W y los 25 segundos a más de 900W, que son datos muy buenos y difíciles de ver en otro tipo de pruebas.
Conclusión
No todo son datos en el ciclismo, pero en estas carreras menos aún. El factor más determinante para ganar esta carrera es la potencia máxima y la colocación. Y el factor limitante para estar ahí en el grupo de cabeza es la potencia entre 1-2’ y resistencia a las arrancadas y estas subidas de intensidad.
La potencia y la colaboración de los relevos rápidos dan la velocidad y la eliminación de rivales, por eso es tan importante un buen equipo en estas carreras.
Alexis Gandía Soriano (1993) es el preparador físico del equipo profesional Burgos BH. Ha estudiado Fisiología del Deporte en la Universidad de Valencia y ostenta el título de Director Deportivo UCI. Fue ciclista amateur en equipos como el Seguros Bilbao.
